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今年最火的15万级合资车,新平台+独立悬挂

全新一代的卡罗拉,这次新车型同样提供两款动力,分别为1.2T四缸和1.8混合动力,两款动力在内部零件上进行了优化升级,更突出燃油经济性和耐用性。除了动力,新卡罗拉最大的亮点…

今年最火的15万级合资车,新平台+独立悬挂

  全新一代的卡罗拉,这次新车型同样提供两款动力,分别为1.2T四缸和1.8混合动力,两款动力在内部零件上进行了优化升级,更突出燃油经济性和耐用性。除了动力,新卡罗拉最大的亮点莫过于采用了TNGA架构,让车辆重心更低。根据过往丰田TNGA的车型,凯美瑞、亚洲龙等,对于整车的驾驶质感都有提升。除此,老款的扭力梁后悬架在新款车型上终于被替换了,升级为双叉臂悬架(独立),增加车型行驶的稳定性。

  新车内饰也有提升,中控用料采用仿皮材质包裹,提升车内质感。但中低配车型的中控屏幕略显突兀。这个屏幕外观实在不走心,厚度和尺寸看上去都不像目前时代的产品,仿佛是3年前的产物。高配车型的大屏更显山寨。虽然卡罗拉的消费者都不会太看重这方面,但确实影响了内饰的美观程度。

  作为家用车,新卡罗拉在安全性也有提升全系标配10项主动安全设备,以及丰田第二代TSS智行安全系统。全系配备8个气囊,在主动、被动安全方面也做足了功夫。

  关于车型售价,要等上市公布后才知晓,但可以参考广丰雷凌的价格区间。至于海外的运动版车型是否引入,这点不排除后期作为新车型引入刺激销量,毕竟目前消费者市场主要以年轻消费者为主,对于运动、时尚的外观需求还是比较看重。

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