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零跑汽车获3.6亿元融资,估值约为71.15亿元

新造车企业零跑汽车的母公司大华股份发布公告透露,金华中车基金拟对零跑进行A-2轮增资,增资总额为3.6亿元。其中,2935.78万元计入零跑科技注册资本。其余3.3亿元计入零跑汽车的资…

  新造车企业零跑汽车的母公司大华股份发布公告透露,金华中车基金拟对零跑进行A-2轮增资,增资总额为3.6亿元。其中,2935.78万元计入零跑科技注册资本。其余3.3亿元计入零跑汽车的资本公积。本轮融资完成后,金华中车基金持有零跑汽车的股份为5.06%,按此测算,零跑汽车估值约为71.15亿元。

零跑汽车获3.6亿元融资,估值约为71.15亿元

  大华股份在本次增资中放弃了同比例增资权。增资完成后,零跑科技的注册资本将由 55135.5760万元增至58071.3558万元,公司持有零跑科技股权比例由16.32%降至15.50%。大华股份表示,本次增资的定价是在参考市场平均水平的基础上,综合考虑零跑科技的业务发展情况及未来盈利能力,经交易双方友好协商后确定以12.2625元/股进行增资。

  此前,零跑汽车曾于2018年11月获得A-1轮7.6亿元增资,由上海电气香港、兴证投资、Everfront Phoenix Mountain Ltd、红杉捷盛、华淩投资、芯图科技、陈金霞共7名投资者投资。

零跑汽车获3.6亿元融资,估值约为71.15亿元

  从造车进展来看,零跑汽车旗下首款车型零跑S01已经进入量产交付阶段,2019年年内计划交付1万辆。此外,零跑汽车还计划在2020年先后推出两款产品。其中一款车定位微型电动车,将在2020年上市交付。另一款车零跑C-more是零跑旗下首款SUV,曾在2019年上海车展亮相。按照规划,这款车综合工况续航将不低于500km,计划于2020年底上市,2021年正式交付。

  公告显示,2018年度,零跑汽车营业收入为122.4万元,净亏损3.07亿元。2019年1-6月,零跑汽车实现营收121万元,净亏损约2亿元。目前,国内的新造车企业普遍还处于生产磨合、新车刚刚投放或者即将投放市场的求生存阶段。对于零跑汽车这家成立不到4年的企业来说,要实现盈利显然还有很长一段路要走。

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