在国内新能源市场两极分化的现象极为明显，想买一辆纯电动SUV，但消费者的选择范围则极为有限，要么是来自20万元以下的自主品牌，要么就是三十多万以上的造车新势力，但在「20-30万」「纯电动」「SUV」更加细分的“中间市场”似乎缺少一款真正意义让消费者在品牌以及产品力方面满意的产品。 全新而来的一汽-大众ID.4 CROZZ(配置|询价)便正基于填补市场空白以及更懂中国消费者选择而来的诚意之作，作为一汽-大众首款纯电动SUV拳头产品，面对标榜为豪华车型的造车新势力又将碰撞出怎样的火花呢？ 一台是拥有三十年扎...